ความอลวนที่เกิดขึ้นในเวลาเดียวกันระหว่างระบบอลวนที่ต่างกันโดยใช้ตัวควบคุมแบบแอคทีฟ

Abstract

งานวิจัยนี้ได้ศึกษา ความอลวนที่เกิดขึ้นในเวลาเดียวกันระหว่างระบบอลวนที่ต่างกันโดยใช้ตัวควบคุมแบบแอคทีฟ ขั้นตอนวิธีนี้ได้ถูกประยุกต์ใช้กับความอลวนที่เกิดขึ้นในเวลาเดียวกันของระบบพลศาสตร์แบบ Lü และ Chen ประสิทธิภาพของตัวควบคุมได้ถูกแสดงผลแบบเชิงตัวเลข